深緑の狐

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グロックのカスタムパーツを組んで見ました。

まずはチャンバーパッキンの甘口なめこ

バレル周り分解は難しくなくできました。
組むのも簡単だけどメンドイ。
間違って18c専用インナーバレルを購入してるんで、バレル交換は無し(ノ△Ｔ)

でも見た目まるっきり同じなんだよな～。

付けられるのかしら？知ってる方いたら教えてください。


次ぎに、ブローバックのスプリング周りの交換…名前なんだっけ？
コイツも純正と交換だけなんで簡単。

交換したあとに、気付いた…。
これ、スライドストップがかからない！

写真を見てもらえばわかりますが、ストップ直前でスライドが止まります。
これは…失敗したかなぁ～と思いましたが、実働テストをしてみるとそんな考えは無くなりました。

リコイルが純正に比べると強くなったような気がします。
これは面白いかもw
18Cを手に入れたら、移植しようと思います。